O preço do frete vai cair com a redução do diesel? Entenda a relação
RedaçãoA Petrobras anunciou a redução do preço do diesel para as refinarias de R$ 5,19 para R$ 4,89, queda de 5,78%, nesta segunda-feira (19). Mas a redução de R$ 0,30 pode não se refletir diretamente no preço do frete, em um momento de acúmulo de custos na cadeia de transporte, segundo o presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística de Minas Gerais (Setcemg), Gladstone Lobato.
“Baixou o diesel, então baixou o frete? Não. Outras coisas compõem o frete e aumentaram muito, como salários, reposição de peças e o valor do caminhão. Essa redução do diesel não quer dizer que o frete irá abaixar. Na minha própria empresa, não vou baixar nada, porque tenho outros componentes no frete”, explica.
No início deste mês, o Congresso aprovou uma lei que altera o gatilho para a mudança do piso mínimo do frete no Brasil — o valor base para o cálculo do valor. Até então, ele era alterado a cada seis meses ou quando houvesse variação de pelo menos 10% do preço médio do diesel no país, para mais ou para menos. Agora, o gatilho é de 5% de variação. Mas ele não leva em conta a diminuição do preço nas refinarias, como o anunciado pela Petrobras, e, sim, o preço nos postos, que pode não ter a mesma redução, apurado semanalmente pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).
Por isso, mesmo que haja queda do piso mínimo do frete, ela deve levar alguns dias, explica Lobato, do Setcemg. “Em primeiro lugar, temos que ver quanto dessa redução chegará ao mercado. Depois, há uma pesquisa de campo para ver quanto o diesel baixou”, detalha. Hoje, o preço médio do diesel S10 no Brasil é R$ 6,94, segundo a pesquisa semanal mais recente da ANP. O combustível segue mais caro do que a gasolina, cujo valor médio atual é R$ 4,97.
Fonte: O Tempo
