Frete cobrado em Minas Gerais supera a média nacional

O preço médio do frete por quilômetro rodado em Minas Gerais foi R$ 6,80 em julho, valor 3,3% superior aos R$ 6,58 no mês imediatamente anterior, de acordo com o Índice de Frete Edenred Repom (IFR). O resultado no Estado ficou acima da média nacional, que subiu 0,31% na mesma base de comparação, alcançando R$ 6,33.

O presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística de Minas Gerais (Setcemg), Antonio Luis da Silva Junior, diz que o dado está coerente com o que está acontecendo no mercado e é fruto de vários fatores, entre eles, o aumento dos custos em função dissídios coletivos que aumentaram em média 5%, além dos ajustes no preço combustíveis. “Sem considerar ainda que os serviços em geral subiram”, observa.

Ele também acrescenta que os ajustes tributários nos combustíveis são diferentes e que a mão de obra em Minas subiu mais que a média nacional. O presidente da entidade conta que a condição das estradas no Estado afeta também a composição dos custos, “mas que não deveria ser nesta proporção”.

“Alguns serviços em Minas estão mais caros, como a manutenção, em função pouca oferta. Estradas ruins e sem manutenção afetam produtividade e aumentam necessidade de manutenção e, consequentemente, os custos”, analisa o presidente do Setcemg.

O último Índice de Condição da Manutenção (ICM) do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) atesta que a situação das rodovias no Estado não é das melhores, o que acaba impactando no valor do frete em Minas Gerais.

Enquanto 16 estados e o Distrito Federal têm mais de 70% das rodovias consideradas boas, no Estado, o cenário é diferente, mantendo-se abaixo da média.  Minas Gerais conta com 51% da sua malha rodoviária considerada boa e 18%, entre ruim e péssima. A última vez que Minas ultrapassou esse índice de 70% de qualidade nas rodovias foi em 2016.

Variação brasileira do frete é moderada

Diferente da alta do frete em Minas Gerais, no caso do resultado nacional, a variação é considerada moderada, reflexo da atualização dos valores dos pisos mínimos de frete do transporte rodoviário de cargas, realizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na metade de julho. “O reajuste na tabela não afetou muito o valor do frete no mês cheio de julho, mas deve influenciar os preços de agosto de forma mais acentuada”, destaca o diretor da Edenred Repom, Vinicios Fernandes.

Mesmo sem reajuste, no acumulado de julho, o preço médio do litro do diesel aumentou no País, conforme dados do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL). O diesel comum foi encontrado a R$ 6,04 e o tipo S-10 a R$ 6,17, ambos com acréscimo de 0,33% ante a primeira quinzena do mesmo mês no Brasil. O combustível corresponde a cerca de 40% do custo do frete.

O levantamento da Edenred Repom destaca que o relatório de julho de 2024 do comitê de economia da Câmara Brasileira da Indústria da Construção (CBIC) e do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai) mostra que mercado de construção está aquecido, o que aumenta a demanda de transportes no segmento para o escoamento de matéria-prima. Além disso, o custo da construção mantém patamar elevado desde janeiro de 2020 até junho deste ano, apresentando incremento acima da inflação oficial do País.

“Além do reajuste na tabela, o aumento no preço do diesel e as elevações no custo da construção mantêm a tendência de alta no preço do frete, que vem sendo registrada desde maio deste ano e pode se manter nos próximos meses”, observa o diretor.

Composição do indicador

O IFR é um índice do preço médio do frete e sua composição, levantado com base nas 8 milhões de transações anuais de frete e vale-pedágio administradas pela Edenred Repom, que é a marca da linha de negócios de Mobilidade da Edenred Brasil há 30 anos é especializada na gestão e pagamento de despesas para o mercado de transporte rodoviário de carga. São mais de 1 milhão de caminhoneiros atendidos em todo o Brasil, conforme a empresa.

Fonte: Diário do Comércio